J'ai reçu un mail il y a quelque temps.Je vous le fais connaître sans rien changer, sauf que l'on peut dire qu'ils n'ont pas de chance. Mais la formation doit servir à quelque chose.

Bonne lecture.

Ce nouvel Airbus 340-600, flambant neuf, le plus grand avion pour passagers jamais construit, se trouve juste à l'extérieur de son hangar à TOULOUSE, sans avoir fait la moindre heure de vol.

L'équipage Arabe de la société " ABU DHABI AIRCRAFT Technologies" (ADAT) monte à bord pour effectuer des tests de pré-livraison au sol, tels que le démarrage des moteurs avant la fourniture à " Etihad Airways" à Abu Dhabi.

L'équipage ADAT conduit alors le A340-600 en taxi vers la zone de tests moteurs.

Ils poussent alors les quatre moteurs à la puissance de décollage , avec un avion virtuellement vide.

N'ayant jamais lu les manuels de tests moteurs, ils n'avaient aucune idée de la légèreté d'un avion A340-600 vide.

Le signal d'alarme de décollage hurlait dans le cockpit, du fait que les 4 moteurs étaient à pleine puissance.

Les calculateurs de l'avion "pensaient" qu'ils essayaient de décoller, mais que l'avion n'était pas configuré correctement, (flaps/slats, etc...)

 Alors, un des membre de l'équipage ADAT décida de déconnecter le capteur de proximité du sol ( Ground Proximity Sensor) pour couper l'alarme.

Ceci amena l'avion à "penser" erronémentt qu'il était en l'air.

Les calculateurs ont alors, laché tous les freins automatiquement, ce qui fait que l'avion a démarré comme une fusée.

L'équipage ADAT n'avait aucune idée que ceci est une mesure de sécurité, pour que les pilotes ne puissent attérrir avec les freins fermés.

Aucun des sept membres de l'équipage Arabe, ne fut assez avisé pour couper immédiatement les moteurs de leur puissance maximum, de sorte l'avion flambant neuf de $200.000.000, s'est crashé totalement sur un mur anti-jet.

 L'importance des " dégâts" à l'équipage est inconnue en raison du black-out des informations dans les principaux médias en France et ailleurs.

 La couverture de l'histoire fut jugée insultante pour les Arabes Musulmans.

Finalement, les photos commencent à filtrer.

Un Airbus Français :                          $ 200 millions dollars

Un équipage Arabe non entraîné:  $ 300.000 de salaire annuel

Manuel Opératoire non lu:               $ 300

L'AVION A RENCONTRE UN MUR DE RETENUE-- LE MUR A GAGNE

HORS DE PRIX--- PRICELESS!!!!